تم تصميم نهاية CDL بواسطة شركة Container Development Ltd استجابة لمتطلبات سوق الحزم المصنوعة من الألومنيوم لتقليل استهلاك الألومنيوم دون التضحية بالقوة وأداء التماس المزدوج.
في السابق، كانت معظم نهايات المشروبات مُشتقة من تصميم ألكوا B64، الذي تطور خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي إلى الطرف المُثبت على اللسان المُستخدم حاليًا في بعض الأسواق. وقد تم تخفيف الوزن سابقًا من خلال تخفيض القطر من 206 إلى 204، وصولًا إلى الحجم 202، وهو الحجم المُستخدم تقريبًا في البيرة والمشروبات.
إن العامل الحاسم في أداء CDL هو عملية التشكيل المعدلة وملف الغلاف الذي يسمح بتقليل حجم الفراغ وتقليل مقياس المعدن من 0.0085 بوصة (0.216 مم) إلى 0.0082 بوصة (0.208 مم) مع الحفاظ على القدرة على تلبية متطلبات الضغط الداخلي لعملاء المشروبات الغازية والبيرة الرائدين.
بالمقارنة مع غطاء الألومنيوم B64، فإن CDL أخف وزنًا وأكثر متانة، بحيث يمكن لغطاء الألومنيوم CDL أن يقلل بشكل كبير من الوزن الإجمالي أثناء عملية التعبئة والتغليف، مما يجعله سهل الحمل والنقل.
يُمثل طرف المشروبات SuperEnd القابل للتبديل تطورًا عن طرف المشروبات SuperEnd الأصلي المُخصص لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ. ونظرًا لقدرته على العمل على نفس آلية الخياطة المستخدمة في التصميمات الأخرى، مما يُسهّل عملية التنفيذ، فقد تم ترخيص هذه التقنية للعملاء الدوليين لتمكينهم من الاستفادة من هذا الابتكار وتلبية احتياجاتهم الخاصة بالاستدامة.
